บล็อก

การเลือกเครื่องวัดปริมาณนิวตรอนส่วนบุคคลสำหรับการใช้งานโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เกี่ยวข้องกับการประเมินพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลายประการ ข้อกำหนดที่สำคัญได้แก่:

เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่คนงานนิวเคลียร์อาศัยระบบการวัดปริมาณรังสีแบบพาสซีฟ เช่น ตราฟิล์ม ตรา TLD อะไรทำนองนั้น พวกมันได้ผลแน่นอน แต่พวกเขาไม่ได้ให้กา

หากคุณถามวิศวกรป้องกันรังสีในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ส่วนใหญ่ว่าความเสี่ยงจากรังสีที่ใหญ่ที่สุดคืออะไร คำตอบก็มักจะง่าย: รังสีแกมมา

โครงการป้องกันรังสีในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของรัสเซียมีความซับซ้อนมากขึ้น ความท้าทายประการหนึ่งยังคงเหมือนเดิม นั่นคือ การตรวจติดตามรังสีนิวตรอนที่แม่นยำ

เครื่องวัดปริมาณนิวตรอนส่วนบุคคลสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องปฏิกรณ์ VVER และการเติมเชื้อเพลิง

เหตุใดโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของรัสเซียและ CIS จึงอัปเกรดเป็นเครื่องวัดปริมาณนิวตรอนส่วนบุคคลแบบอิเล็กทรอนิกส์

ในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์หลายแห่งในรัสเซียและโรงงานนิวเคลียร์ CIS ทีมงานป้องกันรังสีกำลังพูดคุยกันมากขึ้นในหัวข้อเดียว: การตรวจติดตามรังสีแบบผสม ไม่ใช่แค่ร

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังกลายเป็นศูนย์กลาง MRO ด้านการบินระดับโลก สิงคโปร์และมาเลเซียเป็นเจ้าภาพ-ศูนย์ซ่อมบำรุงระดับโลก ในขณะที่อินโดนีเซีย ไทย และเ

การกัดกร่อนเป็นภัยคุกคามที่สำคัญต่อชิ้นส่วนภายนอกของเครื่องบินพาณิชย์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เครื่องบินที่ปฏิบัติการในศูนย์กลางชายฝั่ง เช่น สิงคโปร์

ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พายุและความชื้นที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งทำให้ส่วนประกอบภายนอกของ radome ที่ทนทานเป็นสิ่งจำเป็น Astral Route จำหน่ายชิ้นส่วนภายนอกข

ด้วยการเลือก Astral Route เป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนภายนอกของเครื่องบินพลเรือน สายการบินในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จึงสามารถเข้าถึงส่วนประกอบภายนอกของเครื่

ตลาดชิ้นส่วนภายนอกของเครื่องบินพาณิชย์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วเนื่องจากการเติบโตของฝูงบิน ปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น และการลง